Делал в начале апреля капитальный ремонт двигателя, был большой расход масла порядка 1,5 литра на 1000км, по звуку движок работал как дизель. По деньгам вышло 12000руб работа, из которых 2000 шлифовка каленвала и около 12000 руб. Запчасти, из которых поршневая в сборе 5700 руб. Правда с головку блока не трогали, сказали что с ней все хорошо. Делали в сервисе в отрадном, по времени растянулось почти на 2 недели, хотя обещали сделать за 4-5 дн. Двигатель они же предлагали купить за 500 уе с 90 тыс пробега, но не было желания возится с оформлением документов. Двигатель теперь работает ровно, масло не уходит.

1. Ремонт Двигателя Шкода Фелиция 1.3 Руководство По Эксплуатации
2. Ремонт Двигателя Шкода Фелиция 1.3 Руководство По Ремонту

Ремонт Шкода Фелиция 1994. -карбюраторные двигатели 1.3 л. Руководство по ремонту. Руководства по ремонту Руководство по ремонту Шкода Фелиция 1994-2000 г.в. Ремонт без извлечения из автомобиля бензинового двигателя 1.3.

Сообщения: 75 Зарегистрирован: Ср, 10 янв 2007, 21:21 Откуда: msk. Adware писал(а):Делал в начале апреля капитальный ремонт двигателя, был большой расход масла порядка 1,5 литра на 1000км, по звуку движок работал как дизель. Скажите, люди добрые!! У меня ФиЛьКа с 175тыс пробега есть примерно 350-400 грамм масла на 1000км!!!

Это капремонт? Звук вроде ногрмальный.тянет тоже вроде нормуль-110-120км/ч. ИМХО не больше чем маслосьёмные колпачки ИМХО. А сколько тогда должна масла кушать при совсем хреновых делах, когда без расточки не обойтись???

Сообщения: 563 Зарегистрирован: Ср, 13 июн 2007, 22:17 Откуда: Псковская обл. Adware писал(а):Делал в начале апреля капитальный ремонт двигателя, был большой расход масла порядка 1,5 литра на 1000км, по звуку движок работал как дизель.

Скажите, люди добрые!! У меня ФиЛьКа с 175тыс пробега есть примерно 350-400 грамм масла на 1000км!!! Это капремонт? Звук вроде ногрмальный.тянет тоже вроде нормуль-110-120км/ч. ИМХО не больше чем маслосьёмные колпачки ИМХО. А сколько тогда должна масла кушать при совсем хреновых делах, когда без расточки не обойтись???

Обойтись без расточки - у тебя гильзы стоят. Интересно.Процесс замены, наверно, не из лёгких. А колпачки маслосъёмные можно поменять не снимаю головку, атолько клапанную крыжку? Самому это реально? Интрумент такой же как и в классике для снятия?

Сообщения: 563 Зарегистрирован: Ср, 13 июн 2007, 22:17 Откуда: Псковская обл. Колпачки меняются очень просто (инструмент любой подойдёт)-главное грамотно всё делать.Пару раз встречался с тем,что клапана проваливались в камеру сгорания (не проворачивали вовремя коленвал),вот гемору было их вытаскивать через направляющую втулку и свечное отверстие Только у меня встречный вопрос к тем,кто сам делал (видел),наколько сложно поршневую и гильзы поменять на филе?Всё делать собираюсь сам,просто недавно делал тоже самое на 15-шке.Книжка то есть,но всё-таки. Сообщения: 292 Зарегистрирован: Пт, 18 май 2007, 18:32 Откуда: Москва,ЮАО. DEN333 писал(а):Я тут заглянул в книжку вумную которая называется руководство по эксплуатации, и там написано что в городском цикле на движке 1.3 нормальный расход масла на 1000 км составляет 300 мл!

Кто не верит сами посотрите! А у меня вообще пупец! Машинка кушает пол литрана на 200-300км!!!

Ремонт Двигателя Шкода Фелиция 1.3 Руководство По Эксплуатации

Снимал ранее защиту весь двиг снизу в масле и грязи! Было подозрение что давит из под трамблёра. Всё протёр, понаблюдал-в норме потери масла оттуда с каплю! Откуда может давить масло???

Движок тянет не плохо для 1.3 58л(110-120км/ч). Такое чуство что давит в местах крепления крышки(если смотреть из ямы на двигатель). Может такое быть?! Или же мне грозит капремонт? Сообщения: 563 Зарегистрирован: Ср, 13 июн 2007, 22:17 Откуда: Псковская обл. DEN333 писал(а):Я тут заглянул в книжку вумную которая называется руководство по эксплуатации, и там написано что в городском цикле на движке 1.3 нормальный расход масла на 1000 км составляет 300 мл! Кто не верит сами посотрите!

А у меня вообще пупец! Машинка кушает пол литрана на 200-300км!!! Снимал ранее защиту весь двиг снизу в масле и грязи!

Было подозрение что давит из под трамблёра. Всё протёр, понаблюдал-в норме потери масла оттуда с каплю! Откуда может давить масло??? Движок тянет не плохо для 1.3 58л(110-120км/ч). Такое чуство что давит в местах крепления крышки(если смотреть из ямы на двигатель). Дсту 4401 11.

Может такое быть?! Или же мне грозит капремонт? Обычно масло сопливится из за смещение крышки картера, а само смещение происходит из за защиты картера, т.е. Лег на защиту и есть вариант что крышку немного сдвинул, лично у меня так.

Ремонт Двигателя Шкода Фелиция 1.3 Руководство По Ремонту

В сервисе сказали ничего страшного, замену прокладки совместиш со следующей заменой масла. Сообщения: 242 Зарегистрирован: Пт, 30 мар 2007, 15:37.